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山東港口青島港前8月新增20條航線

來源: 青島發布 發布時間:2021-09-13 9:59:12 分享至:

只有旺季和超級旺季是今年國際航運市場的新現象,全力應對國際航運業變化的山東港口青島港,持續提升港口綜合服務能力,前8個月新增20條集裝箱航線,朝著東北亞國際航運樞紐中心全速進發。

今年以來,受益于山東港口一體化發展的更大平臺、更大舞臺,青島港不斷上大船、開新線,2萬標準箱的集裝箱船舶實現常態化靠離。新增的20條航線中的16條為外貿線,4條為內貿線,新增航線的船公司包括達飛、萬海、運達、高麗、以星、長榮、東方海外等。面對“一帶一路”市場的旺盛需求,多家船公司都在青島港組合運營東南亞快航航線,將山東及沿黃流域地區的衣服鞋帽、機電產品、生活用品等運往各國。

前8個月,青島對前三大貿易市場東盟、歐盟和美國分別進出口859.7億元、660.1億元和625.2億元,分別增長61.8%、24.8%和39.4%。增開的航線有力支撐了青島對這些貿易市場的進出口額,外貿航線中多達7條為東南亞線,3條為俄羅斯遠東線,其余包括歐洲線、韓國線、美東線、美西線和印巴線等。

當下火爆的海運市場上一艙難求、一箱難求的現象頻繁發生,也倒逼青島港不斷提升服務能級和服務效率,全球排名前列的地中海、馬士基、達飛等船公司均毫不猶豫地調遣超級巨輪來到青島港。

就在幾天前,“地中海內拉”輪靠泊山東港口青島港QQCT碼頭,該輪在港裝卸總量達25233標箱,創造了中國港口單船集裝箱作業量最高的新紀錄。“地中海內拉”輪是世界最大級別的集裝箱船之一,此次作業箱量大、箱層高,翻倒、卸貨凍柜多,青島港生產組織部門發揚來之能戰、戰之能勝的頑強作風,堅決打贏了這場突船疏港攻堅戰。

此外,9月4日,“美榮馬士基”輪和“達飛布甘維爾”輪分別靠泊QQCT80和83泊位,兩艘船舶在相鄰泊位上裝卸進出口大件13件,打破了QQCT大件裝卸單日最高作業量紀錄。

據介紹,目前QQCT碼頭生產始終處于滿負荷作業狀態,每周3艘超大型集裝箱船舶同時在泊作業已成常態化,前8個月QQCT作業2萬箱大船已達96艘次。

本文關鍵詞:一帶一路支點港口動態 標簽:青島港 前8月新增航線
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