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黃金周停航計劃!馬士基 MSC宣布取消亞歐航線多個航次,起運港包括上海/寧波/大連

來源: 搜航網 發布時間:昨天 10:29:36 分享至:

航運公司宣布,將在黃金周期間停運4個航次,這令仍在艱難地將貨物運出亞洲的托運人感到“不知所措”。

2M是第一個宣布在中國10月假期期間實行空白航行的航運聯盟,這使得一些托運人陷入了困境,他們在取消的航次上有預定的貨物,而且仍在努力地尋找來自亞洲的擁有滿額運力的出口船舶。

2M聯盟合作伙伴馬士基和MSC宣布已取消原定于第39周和第40周的亞洲-北歐航線4個航次,也因此減少了該航線上約7萬TEU的運力。

MSC官網消息顯示,該公司計劃在9月的最后一周(第39周)取消Griffin/AE55服務和Lion/AE6服務,航次分別為QG135W和FL139W,起運港分別為上海和寧波。

第40周取消Lion/AE6服務和Albatross/AE5服務,航次分別為FL140W和140W,起運港分別為寧波和大連。

MSC表示,這樣做的原因是為了提高船期可靠性。

一家英國的貨代在取消的9月份的一個航次上預訂了貨物,他說他對這一行為感到震驚:“我們今天早上突然收到了通知,過去幾個小時,我們一直在試圖了解我們已經確認的預訂現在發生了什么。”

他表示,對于替代方案存在一些困惑,目前仍在等待答案。“這似乎讓包括合作伙伴在內的所有人都大吃一驚。”

MSC在其咨詢報告中表示,托運人可以像往常一樣繼續預訂,因為他們正在安排一個替代服務的應急計劃。

航運公司在黃金周假期前后停航是很正常的,因為在主要旺季高峰過后,需求通常會有所緩解。然而,據一位航運公司消息人士稱,“今年的預訂積壓可能會使我們的船舶艙位爆滿直到10月份。”

到目前為止,馬士基公司還沒有正式確認這一消息,但馬士基官網昨日宣布了一些遠東至北歐航線船舶航次的變動,以反映由于港口擁堵延誤導致航次減少。

馬士基表示:“最近全球出現前所未有的港口嚴重擁堵情況,導致亞洲至北歐運輸網絡上多條航線的延誤不斷累積。”

“這種情況是由迅速增長的需求,以及在港口和供應鏈上采取的疫情防控措施共同推動的,這些累積的延誤目前正在造成航次時間表上的差距,并導致多個亞洲航班間隔超過七天。”

并表示:“為了向客戶提供更好的船期可視性,在仔細審查船期后,馬士基決定調整一些服務的航次,以便船舶和服務的相應實際出發周相匹配。”

事實上,在許多航線上,“滑行”(slidings)已經普遍取代了“取消”(blankings)。需求仍然很高,而且鑒于港口嚴重擁堵的連鎖反應,許多承運人的運營部門認為,船期的可靠性是不可能保證的。

本文關鍵詞:航運經濟 標簽:黃金周停航計劃
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